Audi і Hyundai будуть разом розробляти водневі автомобілі

Компанія Audi AG і концерн Hyundai Motor Group планують спільно працювати над технологіями водневих паливних елементів для електрокарів, вирішенням проблем виробництва та зберігання водню, а також створення розвиненої заправної інфраструктури.

Як зазначено в спільній заяві Audi і Hyundai, партнерство не передбачає купівлю компаніями акцій один одного і уніфікацію самих автомобілів, йдеться про обмін досвідом та ліцензіями в області водневих технологій, а також подальших спільних розробках. Основною метою угоди сторін називається швидке й ефективне створення промислової версії водневого паливного елементу. У керівництві компаній вважають, що в майбутньому використання однакових паливних елементів дозволить знизити їх собівартість і збільшити обсяги виробництва, а Audi і Hyundai мають багатий досвід в розробці водневих електромобілів.

«Паливний елемент є систематичною формою електроприводу і потужним активом в нашому технологічному портфелі для безпроблемної мобільності в майбутньому. У нашій дорожній карті FCEV ми об'єднуємося з сильними партнерами, такими як Hyundai. Для прориву цієї стійкої технології співпраця - це розумний шлях до провідних інновацій з привабливими структурами витрат, - сказав член ради з технічного розвитку Audi AG Пітер Мертенс.

Audi вже майже 20 років розробляє водневі паливні елементи. Свій перший водневий прототип Audi A2H2 - німці показали в 2004 році, а в 2008 році експериментальний кросовер Audi Q5. У 2014 році суфікс «h-tron» з'явився в A7 Sportback, а через два роки компанія представила «самостійний» концептуальний кросовер Audi h-tron quattro.

В даний час Audi розробляє паливні елементи шостого покоління. На початку наступного десятиліття марка представить першу серійну водневу модель - повнорозмірний кросовер.

Перші ходові водневі прототипи Hyundai з'явилися в 1998 році, а в 2004 році «водневим» розробок концерну приєдналася і Kia. Свою першу серійну водневу модель - кросовер ix35 Fuel Cell - Hyundai вивела на ринок в 2013 році. Автомобіль пропонувався в лізинг на корейському, європейському та американському ринках. До цього концерн використовував для корпоративних цілей переобладнані під водневе паливо автомобілі Hyundai Santa Fe, Tucson і Kia Sportage. У лютому поточного року дебютував водневий електромобіль четвертого покоління - кросовер Hyundai Nexo.

Категория: Автотехника