Новий Ferrari купили за $48 млн.

Опубликованно 20.09.2018 08:18

Ми перевіряли - помилки немає. Сьогодні за 66-річний автомобіль з простроченої реєстрацією та без капремонту неназваний колекціонер заплатив суму, за яку міг би 12 разів виграти вибори в Україні.

 

Скільки ви готові викласти за автомобіль? Старенький, але в хорошому стані? Ну добре, за автомобіль своєї мрії начебто гоночного Ferrari 250 GTO 1962 року? Занадто багато питань, так? Що ж, історики теж здивувалися, адже на рахунку даного примірника (3413 GT) немає ні гучних перемог, ні навіть зоряних пілотів - менше двох десятків стартів, в основному в третьорозрядних італійських серіях. Ось і ми, періодично зустрічаючи його на виставках в Монтереї і Гудвуді, не віддавали належне - адже всі 36 побудованих GTO ідеально відреставровані, при цьому решта куди більш успішними з точки зору фінішних протоколів. Хто ж знав, що це справжня машина часу.

Саме тому аукціоністи RM/sotheby's, на відміну від істориків, не здивувалися, передрікаючи 3413 GT рекордний естімейт на сьогоднішніх торгах в Монтереї. Справа в тому, що на відміну від інших "омологат", у свій час гонявшихся в хвіст і в гриву, дане купе не потрапило ні в одну серйозну аварію, доживши до наших днів з рідними (!) силовим агрегатом, шасі, салоном і кузовом. Тобто в тому стані, в якому завершив гоночну кар'єру після закінчення сезону-1964. Ось за це (максимальна комплектність і відсутність реставрації) і ценимо більше інших GTO, та й взагалі всіх інших автомобілів світу - рівно $48,405,000. І так, це рекорд для автомобіля, виставленого на публічному аукціоні.

Категория: Автотехника